凸轮轴机械加工专用设备厂家给大家介绍下凸轮轴作用

凸轮轴机械加工专用设备厂家：凸轮轴的作用是什么?

凸轮轴是车辆发动机中的重要部件，其作用是控制进气门和排气门的开启和关闭，而气门的规律运动直接关系到发动机动力的输出和运行特性，也是发动机工作稳定性的关键部件，因此凸轮轴在整个发动机的设计中占有非常重要的地位。

从形态上看，发动机凸轮轴主体为圆柱杆状设计，有多个突起和不同方位的凸轮轴推动气缸，其整体长度与气缸组规格相近，发动机凸轮轴凸起的凸轮轴侧面看起来像一个生蛋，它的作用是在发动机曲轴驱动时操作液压缸的进排气管，所以凸轮轴的主要参数会同时危及模块的输出功率、扭矩输出和运行稳定性。

根据曲柄连杆机构的不同设计方案，发动机凸轮轴可分为低、中、高三种类型，其中，底部发动机凸轮轴位于曲轴箱通风内，中间发动机凸轮轴位于人体上端，顶置发动机凸轮轴位于气缸盖上方的气缸室内。

发动机在底部的凸轮轴设计方案通常是大马力、低速比、高扭矩输出的模块，这在美国肌肉车一些常见的大马力模块中非常常见，其特点是结构简单、稳定性高、成本低、模块中心重等。

然而，如今流行的汽车模块大多采用顶置发动机凸轮轴设计方案，这种模块结构的发动机凸轮轴离气缸非常近，不需要依靠其他设备就可以立即推动气缸，这样气缸的开合姿态就可以更快，可以满足高速旋转的要求。

目前发动机的凸轮安装位置可分为下、中、上三种，汽车的发动机因为速度快，所以能以5000转/分以上的速度旋转，如果采用下凸轮轴或中凸轮轴，气门与凸轮轴距离较远，则需要气门推杆、挺杆等辅助零件，导致气门传动零件较多，结构复杂，发动机体积大，高速时容易产生噪音。

但是，顶置凸轮轴可以改变这种现象，因此，现代汽车发动机普遍采用顶置凸轮轴，布置在发动机上方，缩短了凸轮轴与气门之间的距离，省略了气门的推杆和挺杆，简化了凸轮轴与气门之间的传动机构，使发动机的结构更加紧凑，更重要的是，这种安装方式可以降低整个系统的往复运动质量，提高传动效率，当然，任何事情都有两面性，一方面，顶置凸轮轴缩短了与气门的距离，另一方面，它扩大了凸轮轴与曲轴之间的距离，由于凸轮轴由曲轴驱动，必须用链条和链轮驱动它们之间的距离，结构比下凸轮轴的齿轮啮合驱动复杂得多。

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